Aluksi otimme irti vasemman eturenkaan, ja sitten vetarin, alapallon, koiranluun ja raidetangon pään. Vetari ei suostunut irtoamaan helpolla, joten jouduimme ottamaan irti myös pyörän navan. Kun em. osat oli irroitettu, saimme ABS:n kehän suhteellisen vaivattomasti pois vetonivelestä ja puhdistimme vetonivelestä kohdan, johon uusi kehä tulee.
ABS:n kehä otettu irti vetonivelestä |
Sitten laitoimme osat takaisin paikoilleen ja lopuksi vielä uusi ABS -anturi paikoilleen. Tämän jälkeen renkaat kiinni ja koeajolle.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti