Dieselmoottori ottaa ilmaa niin paljon kuin pystyy, koska siinä ei ole kaasuläppää. Ottomoottorissa on kaasuläppä ja tietty polttoaineen ja ilman seossuhde. Dieselmoottorissa sytytys tapahtuu lämmön ja paineen avulla, ottomoottorissa kipinällä. Dieselissä on hehkutulpat, ottomoottorissa sytytystulpat. Dieselmoottorissa polttoaineen ruiskutus tapahtuu työtahdin lopussa ja ottomoottorissa se tapahtuu imutahdin aikana.
Dieselmoottorit voidaan karkeasti jakaa kahteen luokkaan, esikammioruiskutukseen ja suoraruiskutukseen.
Suoraruiskutuksen hyödyt:
- Erittäin korkea hyötysuhde
- Taloudellisuus
Esikammioruiskutuksen hyödyt:
- Pehmeä käynti
- Hiljainen
- Keveämpi rakenne
Dieselmoottoreiden ruiskutukseen on tullut muutoksia aikojen saatossa. Ensin oli rivipumppu, jakajapumppu, ruiskupumppu ja nykyisin käytössä oleva common rail -ruiskutus, eli yhteispaineruiskutus.
Dieselmoottoreissa on polttoaineen suodatus erittäin tärkeää, sillä ruiskutusjärjestelmä on erittäin hienomekaaninen laite.
Polttonestekierron tehtävät:
- Polttonestesäiliön tehtävä on polttoaineen säilytys
- Polttoainesuodatin puhdistaa polttonesteen
- Polttonesteen siirtopumppu siirtää polttonesteen säiliöstä korkeapainepumpulle, siirtopumppu voi olla sähkötoiminen tai mekaaninen
- Sähköinen pysäytysventtiili pysäyttää polttoainekierron tarvittaessa
- Korkeapainepumppu nostaa polttonesteen paineen ruiskutuspaineeseen
- Rail -putki: polttonesteen varaaminen korkeapaineisena
- Rail -putken painetunnistin mittaa polttonesteen paineen, ja kertoo sen moottorinohjainlaitteelle
- Paineensäätöventtiili pitää Rail -putken paineen oikeana ja laskee tarvittaessa painetta paluuvirtaukseen
- Injektorit eli ruiskutussuuttimet, ruiskuttaa polttonesteen palotilaan
- Polttonesteen jäähdytin, jäähdyttää paluuvirtauksen polttonestettä
- Joissain autoissa ennen polttoainesuodatinta on polttonesteen esilämmitysventtiili, joka lämmittää hieman polttoainetta
Rail -putki, rail -putken painetunnistin, moottorinohjainlaite ja paineensäätöventtiili yhdessä muodostavat säätöpiirin.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti